Método de ajuste del interruptor de deflexión de la cinta transportadora y del rodillo portador.

Durante el funcionamiento de la cinta transportadora, se produce el fenómeno de que la línea central de la cinta se desvía de la línea central de la Dispositivos de protección para cintas transportadoras La desviación de la cinta se denomina deflexión. Esta deflexión puede provocar el desgaste mutuo entre el borde de la cinta y el marco, dañando así el borde y acortando su vida útil. Si la deflexión es grave, la cinta se desprenderá de los rodillos y caerá, causando accidentes graves durante el funcionamiento de la cinta transportadora. La causa fundamental de la deflexión de la cinta transportadora es que la fuerza combinada en la dirección del ancho de la cinta no es cero o que la tensión perpendicular a dicha dirección no es uniforme. Por lo tanto, durante la instalación, el ajuste, el funcionamiento y el mantenimiento de la cinta transportadora, se debe prestar especial atención al estado de funcionamiento de la cinta para prevenir accidentes causados ​​por la deflexión.

En primer lugar, el impacto de la deflexión de la cinta móvil en el análisis de factores internos.

El proceso de funcionamiento de la cinta transportadora afecta a la deflexión de la máquina por más factores, pero la causa principal se debe a la fuerza desigual de la cinta y a factores inherentes.

1. La estructura de la cinta y la calidad de fabricación son factores determinantes. Por ejemplo, si el núcleo de la cinta se carga de forma desigual durante el proceso de fabricación, puede producirse una desviación durante su funcionamiento. Otro ejemplo es que la unión de la cinta no sea correcta, es decir, que la interfaz no sea perpendicular al eje central de la cinta, lo que genera una fuerza desigual sobre la misma y provoca su deformación.

2. La calidad de la instalación y el ajuste de los rodillos y poleas también influyen considerablemente en la deflexión de la cinta transportadora. La instalación de la cinta debe ser recta, asegurándose de que el eje de cada rodillo sea perpendicular al eje central de la cinta. De lo contrario, la cinta sufrirá empujes laterales y se deformará durante su funcionamiento.

3. El barrido y la carga en la cinta transportadora también tienen cierto impacto en la deflexión. Si la limpieza no es efectiva, el polvo de carbón se adhiere al tambor, lo que provoca que el radio del tambor no sea uniforme y, por consiguiente, una fuerza desigual sobre la cinta. Al transferir la carga de un lado a otro, se produce un impacto desigual en la cinta debido a esta fuerza desigual. Todo esto puede provocar que la cinta se salga de su sitio. Por lo tanto, es fundamental verificar que el limpiador esté en buen estado y sea efectivo, y que la carga sea simétrica con respecto al eje central de la cinta.

Segundo, la ley básica de funcionamiento de la máquina de cinta

1. Ajuste perfecto, no ajuste suelto: en el proceso de transporte de la máquina de cinta, si la línea central de los rodillos delantero y trasero no es paralela, lo que provoca que la cinta en ambos lados tenga un grado de tensión diferente, entonces la cinta se moverá hacia el lado más tenso;

2. Correr alto, no bajo: si los rodillos de soporte no están en la misma posición horizontal paralela a la dirección de funcionamiento de la cinta, sino que un extremo está alto y el otro bajo, la cinta se moverá hacia el extremo más alto;

3. Retroceso pero no avance: el rodillo de soporte no está en la sección perpendicular a la dirección de avance de la cinta, sino en un extremo delantero y otro trasero (según la dirección de avance de la cinta), entonces la cinta se moverá hacia el extremo trasero.

En tercer lugar, para el método de procesamiento de deflexión de la cinta móvil

El ajuste de la deflexión de la cinta transportadora debe realizarse durante el funcionamiento sin carga. Generalmente, se comienza desde la polea de descarga de la cabeza, siguiendo la dirección de desplazamiento de la cinta, ajustando primero la sección vacía y luego la sección de carga. Al ajustar, se debe ajustar un lado, no ambos lados al mismo tiempo, y la amplitud de cada ajuste no debe ser demasiado grande; se debe realizar un ajuste apropiado según la situación de desplazamiento de la cinta. Existen muchas razones para la deflexión de la cinta, las cuales deben tratarse de manera diferente según la causa. Según la experiencia del autor en el uso Dispositivos de seguridad para cintas transportadoras He recopilado y resumido algunos métodos de tratamiento para la deflexión de las cintas transportadoras, los cuales se presentan brevemente a continuación a modo de referencia.

1. Método de ajuste del rodillo del cojinete

En la cinta de la máquina de cinta, en el centro de la desviación, se puede ajustar la posición del grupo de rodillos para ajustar la desviación; en la fabricación, el marco de los rodillos en ambos lados de los orificios de montaje se procesan para hacer orificios de crecimiento con el fin de ajustar la desviación de la cinta en dirección ascendente, la posición inferior del grupo de rodillos debe moverse hacia la izquierda, o la posición superior del grupo de rodillos debe moverse hacia la derecha.

2. Método de ajuste de la desviación del rodillo

El ajuste del rodillo motriz y del rodillo inversor es una parte importante del ajuste de la deflexión de la cinta transportadora. La posición de instalación de todas las poleas debe ser perpendicular al eje central de la cinta transportadora; si la deflexión es excesiva, inevitablemente se producirá una desviación. El método de ajuste es similar al del grupo de rodillos. Para la polea inversora, por ejemplo, si la cinta se desvía hacia la derecha, el asiento del cojinete derecho debe moverse hacia adelante; si se desvía hacia la izquierda, el asiento del cojinete izquierdo debe moverse hacia adelante, y el asiento del cojinete derecho correspondiente también puede moverse hacia atrás.

3. Método de ajuste de la deflexión del rodillo corrector

Un error en el procesamiento de la superficie exterior del tambor, un desgaste irregular o la presencia de residuos de carbón y otras impurezas en dicha superficie pueden provocar que el diámetro de la cinta se desvíe hacia el lado de mayor diámetro. Esto se conoce como "impresión excesiva". Para solucionar este problema, se recomienda reemplazar el tambor o limpiar la superficie para eliminar los residuos de carbón y otras impurezas.

4. Método de corrección de caída de carga

La posición del punto de caída de la carga en el punto de transferencia no es correcta, lo que provoca la deflexión de la cinta. La carga en el punto de transferencia del punto de caída de la cinta tiene un impacto muy grande en la desviación, especialmente en la máquina de transferencia y Interruptor de velocidad para cinta transportadora Superposición. Si la carga se desvía hacia la derecha, la cinta se desplazará hacia la izquierda, y viceversa. Para reducir o evitar esta desviación, se puede aumentar la placa deflectora para bloquear el material, modificando así la dirección y la posición de caída de la carga, de modo que esta caiga, en la medida de lo posible, en el centro de la cinta.

5. Método de corrección articular con cinta adhesiva

La cinta en sí, una situación es que el tiempo de uso de la cinta es prolongado, produce deformación por envejecimiento, desgaste de los bordes, o daño de la cinta después de la recreación del centro de la junta no es correcto, esto hará que la fuerza de tracción en ambos lados de la cinta no será uniforme y conducirá a la deflexión. En este caso, toda la longitud de la cinta se desviará hacia un lado, la deflexión máxima en las juntas incorrectas, la única forma de tratar las juntas del centro de la cinta se reproducen incorrectamente, el envejecimiento y la deformación de la cinta el reemplazo de la misma. Otra situación es la diferencia en el tipo de ranura de la cinta, lo que resulta en contacto puntual de la cinta y el grupo de rodillos, resultando en la deflexión de la cinta, este caso de deflexión izquierda y derecha en toda la longitud de la cinta, el método de tratamiento es: uno es cambiar el ángulo de ranura del centro de los rodillos; el segundo es el ajuste de la deflexión de carga pesada.

6. Método de ajuste de tensión moderada

La tensión de la cinta transportadora es insuficiente. La cinta no se desviará cuando no haya carga o tenga poca carga, pero sí se desviará cuando la carga sea algo mayor. El dispositivo de tensión garantiza que la cinta mantenga siempre una tensión suficiente. Si la tensión es insuficiente, la estabilidad de la cinta es muy baja, lo que aumenta el impacto de las fuerzas externas y, en casos graves, puede provocar deslizamientos. Para el uso de un sistema de tensado por cabrestante o hidráulico, se puede ajustar la carrera de tensado de la cinta transportadora para eliminar la desviación.

7. Método de corrección de brackets

Si la cinta se desvía hacia el mismo lado de la desviación y la posición es más pronunciada, significa que el soporte del rodillo o la cremallera no están bien colocados. En ese caso, se debe corregir la diagonalidad del soporte o la nivelación y verticalidad de la cremallera, y reemplazar el soporte del rodillo si presenta una deformación grave. Al instalar la cremallera, si esta no está bien colocada, es probable que las cintas superior e inferior se desplacen en direcciones diferentes.

8. Método de ajuste de la altura de la almohadilla

Si la cinta permanece siempre en reposo hacia un cierto lado de la desviación, se puede colocar un amortiguador adecuado en relación con el otro lado del soporte H. Antes y después de los grupos de amortiguadores altos, el primer amortiguador debe llegar hasta los rodillos. Al reducir lentamente la altura del amortiguador, la desviación de la cinta desaparecerá.