Agora, com o aumento das temperaturas no norte, o clima está cada vez mais quente. A poluição causada pelo carvão no norte da China ainda é uma das principais causas de poluição atmosférica. Para solucionar esse problema, a automatização do projeto de renovação para economia de energia no sistema de aquecimento tornou-se a principal prioridade na construção de infraestrutura. Segundo o relatório, técnicos especializados foram mobilizados para otimizar a estrutura, regionalizar o compartilhamento de tempo, controlar terminais, transmitir e converter frequências, além de implementar estratégias de nuvem de big data para construir um sistema inteligente de gestão do consumo de energia urbana. Na tecnologia de nuvem de big data, por exemplo, em um edifício, é possível coletar dados de temperatura por meio da integração de dados de temperatura. sensor Em cada sala, através da coleta e resumo de dados, é possível determinar se será necessário aquecimento ou resfriamento, e assim calcular o consumo de energia. O sensor de temperatura pode ser instalado no termômetro ou no painel do ar-condicionado. Através do sensor infravermelho, ele pode medir com precisão a temperatura de cada ambiente, por exemplo, em uma grande sala de conferências de uma empresa. Quando não há ninguém na sala, a temperatura permanece em modo de espera; quando o sensor infravermelho detecta a presença de alguém, o sistema de controle de temperatura aumenta a temperatura, refletindo a estratégia de compartilhamento de tempo. Isso pode desempenhar um papel eficaz na economia de energia. - Katie, fabricante de sensores de temperatura, apresenta: a causa e a solução da falha da carcaça do sensor de temperatura. Em muitas aplicações de engenharia, constatamos que a quebra da carcaça do sensor de temperatura afeta a operação segura da máquina de produção e, em casos graves, pode causar acidentes. Através da análise da ruptura do tubo do sensor, descobrimos a causa da ruptura da carcaça do sensor de temperatura: (1) A carcaça do sensor de temperatura é impactada por alta velocidade, a carga é muito grande, a tensão excede o limite, causando a falha da carcaça; (2) Defeitos na própria carcaça do sensor de temperatura levam à concentração de tensão, podendo facilmente causar a ruptura da carcaça; (3) Vibração da tubulação causada por danos por fadiga na carcaça do sensor de temperatura; (4) Fluido fluindo através da manga do sensor de temperatura, induzindo a vibração da mesma, ou seja, a ressonância entre as frequências naturais da manga e a frequência de desprendimento de vórtices do fluido. O fenômeno de ressonância pode causar danos mais rápidos à carcaça do sensor de temperatura, levando à sua fratura. Considerando a condição de instabilidade da carcaça do sensor de temperatura, diversas soluções combinadas com controle térmico e metalurgia são estudadas. (1) Controlar rigorosamente a profundidade de inserção da manga do sensor. Com o aumento da profundidade de inserção, a força sobre a carcaça também aumenta. Portanto, ao medir a temperatura, é necessário inserir a carcaça do sensor de temperatura apenas na região isotérmica do fluido, e não no centro da tubulação, o que é benéfico para reduzir o comprimento da alavanca do termômetro e a amplitude na extremidade.) (2) Para otimizar o diâmetro do sensor de temperatura da tubulação, assegure-se de que a resistência da tubulação seja a necessária. Isso ocorre porque, quando o sensor de temperatura tem um diâmetro grande, a força exercida sobre a tubulação aumenta linearmente. Portanto, ao escolher o diâmetro da tubulação, deve-se considerar um fator razoável para garantir sua resistência e tentar evitar ressonâncias perigosas. (3) Altere o formato da seção transversal e realize o processamento da superfície para torná-la estrutural, evitando a formação de vórtices no fluxo. (4) Controle rigorosamente a qualidade da manutenção, incluindo a detecção de defeitos no material da tubulação, trincas de solda, fraturas e outros acidentes anormais. (5) Ao colocar o sistema em operação, evite abrir repentinamente as válvulas na tubulação. A abertura das válvulas pode causar grande impacto na bucha do sensor de temperatura. Portanto, ao colocar o sistema em operação, abra as válvulas lentamente para aumentar gradualmente a pressão do sistema e, na medida do possível, reduza a pressão na carcaça do sensor de temperatura. Entre a pressão frontal e traseira, devido ao excesso de pressão, geralmente evita-se a ruptura da carcaça. Quando qualquer sensor é colocado em uso, sempre há alguma situação inesperada. A teoria e a prática, considerando a situação específica, propõem-se as soluções correspondentes.
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