La desviación en la marcha del coche se debe a un fallo en el sensor de par.

¿El mal funcionamiento del coche y la sensación de desviación en la marcha se deben a una mala distribución de las cuatro ruedas? ¿O a un problema de par motor? sensor ? Abajo para escuchar a los ingenieros del fabricante del sensor de par cómo decir: a, fenómenos de falla como: faw - Volkswagen Golf Cars 2012, modelos para A6, equipados con motor de erupción CFBA recto y caja de cambios DSG de 7 bloques. El usuario refleja gravemente el proceso de conducción del vehículo. Segundo, la inspección y el análisis de acuerdo con las características de la falla, el personal de mantenimiento primero siente que solo conduce a la desviación de la posición de las cuatro ruedas inexacta, por lo que se utilizó el instrumento de posición fija de cuatro ruedas vag1995k para medir los parámetros específicos de alineación de ruedas. Sin embargo, según el valor de convergencia de las dos ruedas delanteras, los autos no deberían conducir de derecha a izquierda. Después de ajustar los datos de posición del vehículo derecho, un análisis posterior indicó que, además de la posición de las cuatro ruedas, la posible desviación por las siguientes razones: (1) la presión de los neumáticos es inconsistente. (2) desgaste de los neumáticos. (3) el sensor de ángulo de dirección g85 no es cero. El personal de mantenimiento visualizó el desgaste de los neumáticos en ambos lados del patrón decorativo, la presión de los neumáticos medida es normal, para descartar neumáticos defectuosos. Cuando el volante está en la posición central, el instrumento de diagnóstico puede leer automáticamente los datos del sistema de dirección asistida, su ángulo es cero, después de la calibración e inicialización del ángulo de dirección. Gire el volante hacia la izquierda y el límite derecho, puede determinar que la luz amarilla de avería en el sistema de dirección electrónica se ha encendido, y la falla ocurrió inmediatamente después de regresar a su ubicación original en el volante. Comparando con la ubicación límite de la señal cero. Luego, el personal de mantenimiento inspecciona el sistema de dirección asistida usando ecocardiografía, el código de falla es: 00573 sensor de par de dirección fuera de límite, ocasionalmente. Según el contenido del código de falla, la causa del problema es que la señal del sensor de par de dirección no es correcta. Entonces estamos buscando un auto nuevo, leemos la señal del sensor de par de dirección, encontramos salida de par de dirección de camión de problemas a la derecha por lo que podemos decir que la falla es causada por el error de señal del sensor de par de dirección. El ingeniero del fabricante del sensor de par señaló que: como el sensor de par de dirección envía a la unidad de control de dirección electrónica la corrección del error de señal, el motor de par de dirección siempre tiene la calibración correcta, esto hace que un automóvil viaje en línea recta a la derecha. Después de tres, solución de problemas y reemplazo de la máquina de dirección asistida electrónica, y luego para probar, solución de problemas.

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