Aplicación de un caudalímetro electromagnético para inyección de lechada en túneles

Resumen: Información sobre la aplicación de la inyección de lechada en túneles electromagnético caudalímetro es proporcionado por excelentes fabricantes de caudalímetros y medidores de caudal. Se seleccionaron varios conjuntos de caudalímetros electromagnéticos para el túnel submarino de ingeniería municipal de Haicang, que se utilizan especialmente para el rejuntado del túnel. Actualmente, los caudalímetros Jingchuan se han utilizado en los principales proyectos municipales de la ciudad: túnel submarino de Haicang, túnel Wuyuanwan de la Línea 3 del Metro, túnel Lianyue, Decimoctava Oficina de Ferrocarriles de China, túnel de Ferrocarriles de China, China. Para seleccionar modelos y cotizaciones de precios de más fabricantes de caudalímetros, puede consultar. A continuación se detallan las aplicaciones de los caudalímetros electromagnéticos para el rejuntado de túneles. El túnel submarino de ingeniería municipal de Haicang seleccionó varios conjuntos de caudalímetros electromagnéticos de la empresa, que se utilizan especialmente para el rejuntado del túnel. La medición del flujo de rejuntado y agua durante la construcción del rejuntado es muy importante. En particular, los detectores de flujo de líquido utilizados tienen sus requisitos especiales, como facilitar la limpieza frecuente y ser capaces de soportar el rejuntado a alta velocidad y la fricción de partículas en entornos hostiles. Entre los productos de instrumentos de flujo, las ventajas de los caudalímetros electromagnéticos son que no se ven afectados por la temperatura, presión, densidad y viscosidad del fluido, el flujo interno es estable, la medición eléctrica es directa, la precisión de medición es alta y la velocidad de respuesta es rápida. Su parte de detección no tiene partes móviles, y habrá fenómeno de goteo, y el revestimiento interno puede estar hecho de plástico PTFE y cerámica de alúmina, que tiene una fuerte resistencia a la corrosión. En los últimos años, se ha convertido en el instrumento de elección para la medición de flujo en proyectos de lechada. Precauciones para la aplicación del caudalímetro electromagnético de lechada de túnel 1 Influencia en la cantidad de lodo adherido a la tubería de medición y tratamiento. El tubo de medición del caudalímetro electromagnético y el tubo de lechada conectado están atascados o incluso bloqueados. Las capas de adhesión en el tubo de medición de un caudalímetro electromagnético pueden causar otros errores relativos. La conductividad de la capa de cemento es extremadamente baja. Cuanto mayor sea el espesor de la adhesión, mayor será el error. 2 Influencia y manejo de burbujas de aire en el medio Debido al proceso o al medio en sí, el líquido medido generalmente contiene algunas burbujas de aire. Cuando las burbujas de aire atraviesan la superficie del electrodo, se produce un proceso de fricción que genera un valor de potencial de interferencia de pico mucho mayor de lo normal. A menudo, los convertidores de flujo electromagnéticos no pueden manejar estas perturbaciones de manera efectiva, lo que resulta en valores de medición inestables. Por lo tanto, se debe considerar la ubicación de instalación del caudalímetro electromagnético para evitar la generación de burbujas de aire. Normalmente, debe instalarse en el extremo de descarga de la bomba, preferiblemente en posición vertical. El lodo fluye de abajo hacia arriba. Al instalarlo horizontalmente, mantenga el eje del electrodo paralelo a la línea horizontal, no perpendicular a ella, ya que el electrodo inferior se cubre fácilmente con sedimentos y el electrodo superior con burbujas de aire accidentales en la superficie del electrodo. 3 Influencia y tratamiento del entorno adverso de la obra La mayor parte del tiempo, el entorno de la obra de inyección de lechada es relativamente adverso, como (continúa en la página 131) (continúa en la página 108) alta temperatura, alta humedad, mucho polvo, etc., el agua de condensación y el polvo se acumulan fácilmente en las cajas de conexiones EMF, o a través de juntas mal selladas en la carcasa EMF, esto hará que la impedancia del bucle de entrada del convertidor EMF caiga y perjudique el flujo. La señal se envía al amplificador; o el aislamiento del circuito de excitación y el circuito de señal se rompe, lo que resulta en una falla grave de EMF. Para evitar tales fallas, la caja de conexiones se puede llenar con material aislante. Al mantener y depurar el EMF, es necesario evitar la entrada de agua, mantener la caja de conexiones seca y limpia, y evitar la inmersión en agua o lodo durante el uso. Actualmente, China está en un nuevo clímax de la construcción de ingeniería. La cantidad de lechada de cemento es muy grande. Es muy importante medir la cantidad de lechada de cemento de forma dinámica y precisa. Gracias a sus ventajas únicas, el caudalímetro electromagnético (CEM) se ha convertido en el instrumento preferido para la medición de caudal en proyectos de inyección y puede utilizarse ampliamente. En comparación con el uso de una regla, la precisión en la medición de la cantidad de lodo con un caudalímetro electromagnético mejora considerablemente, se evitan muchos factores humanos y desempeña un papel importante en la garantía de la autenticidad de los datos y la calidad del proyecto. Sin embargo, es necesario comprobar y verificar el CEM antes de su uso para asegurar la precisión deseada. A continuación se muestra un caso práctico de ingeniería de túneles con inyección de caudalímetros electromagnéticos. “Actualmente, el túnel ha entrado en la construcción del túnel de la línea principal a través del pozo, y está a solo 50 metros de la zona marítima más cercana”. De pie en el sitio de excavación del Túnel Final de Haishu (Túnel Submarino de Haishu) del Segundo Paso Oeste de Xiamen, el personal en el sitio dijo en voz alta en el rugido de la máquina, “Para finales de este año, la construcción del Segundo Paso Oeste entrará oficialmente en el mar y excavará gradualmente hasta una profundidad de 72 metros”. El sitio de construcción de la unidad de construcción de inyección de caudalímetros electromagnéticos del túnel (Oficina 18 de Ferrocarriles de China) estaba en el sitio de construcción del Segundo Paso Oeste de Xiamen. La maquinaria a gran escala rugía, y los vehículos de movimiento de tierras iban y venían con escoria. Era una escena ajetreada mientras los trabajadores trabajaban con máquinas para reforzar los túneles excavados. Según la información proporcionada por Xiamen Road and Bridge Construction Group, desde el inicio de la construcción en marzo del año pasado, se ha completado el movimiento de tierras a cielo abierto de la sección de entrada del Segundo Túnel del Paso Oeste (extremo Haicang). Se ha completado la excavación del pozo de 155 metros del túnel de la línea izquierda, la excavación del pozo y la construcción del soporte. Se ha completado el pozo inclinado de la sección de la isla, se ha completado la rampa C con 256 metros; se ha completado el túnel de servicio con 152 metros. Se ha completado el cerramiento del pozo de ventilación y actualmente se está excavando. Se ha completado la estructura principal de la sección del metro del tramo superior, y se ha restaurado la entrega y reconstrucción; se han completado 585 cimentaciones de pilotes de la estructura a cielo abierto. Según los informes, a finales de septiembre, el proyecto ha completado el 72,3% del plan de inversión anual para construcción e instalación, y el período general de construcción es controlable.

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