Você sabe qual é a causa da falha do sensor de temperatura da carcaça e qual o método de tratamento?

Em muitas grandes empresas de engenharia, descobrimos que... sensor de temperatura Se a carcaça do sensor de temperatura se romper devido ao uso, isso afetará a operação segura da máquina e, em casos graves, poderá causar acidentes. Engenheiros de fabricantes de sensores de temperatura apontaram que, após a ruptura do tubo do sensor, é necessário identificar a causa da ruptura da carcaça: (1) Impacto da carcaça do sensor de temperatura sob alta velocidade, grande carga e tensão que ultrapassam o limite, causando sua ruptura; (2) Defeitos na própria carcaça do sensor de temperatura levam à concentração de tensão, facilitando a ruptura; (3) Vibração da tubulação que causa danos por sobrecarga na carcaça do sensor de temperatura; (4) Quando o líquido flui através da carcaça do sensor de temperatura, a vibração da carcaça causa ressonância entre a frequência natural e a frequência de rotação do líquido na carcaça do sensor. Esse fenômeno de ressonância pode causar danos mais rápidos à carcaça do sensor de temperatura, levando à sua ruptura. Considerando a instabilidade da carcaça do sensor de temperatura, algumas soluções combinadas com controle térmico e metalurgia estão sendo estudadas. (1) Controle rigoroso da profundidade de inserção da manga do sensor. À medida que a profundidade de inserção aumenta, a resistência da carcaça também aumenta. Portanto, ao medir a temperatura, precisamos inserir o sensor de temperatura apenas na região isotérmica do fluido, e não no centro do tubo, o que é benéfico para encurtar o comprimento da alavanca do termômetro e reduzir a amplitude na extremidade. (2) Para otimizar o diâmetro do sensor de temperatura na carcaça, assegure-se de que a carcaça do sensor tenha a resistência necessária. Isso porque, à medida que o diâmetro da carcaça do sensor de temperatura aumenta, a pressão na carcaça também aumenta linearmente. Portanto, ao escolher o diâmetro da carcaça, é necessário garantir sua resistência de forma adequada, buscando escalonar a zona de ressonância perigosa. (3) Ao alterar o formato da seção transversal, a superfície da seção transversal é projetada com uma estrutura que não produza fluxo de vórtice. (4) Controle rigorosamente a qualidade da manutenção, incluindo a detecção de defeitos no material da carcaça do poço, trincas de solda, fraturas e outras anormalidades na prevenção de acidentes. (5) Ao colocar o sistema em operação, evite a abertura repentina de válvulas na tubulação. Quando as válvulas de operação são abertas, a bucha do sensor de temperatura sofre grande pressão interna. Portanto, ao colocar o sistema em operação, a válvula deve ser aberta lentamente para aumentar gradualmente a pressão do sistema e, na medida do possível, reduzir a pressão na carcaça do sensor de temperatura. A pressão excessiva entre a parte frontal e traseira do sensor geralmente evita a ruptura da carcaça. Um engenheiro da fábrica de sensores de temperatura afirmou que, por fim, ao colocar qualquer sensor em uso, sempre há alguma situação inesperada. A teoria e a prática são combinadas para que, considerando as circunstâncias específicas, seja proposto um método de processamento adequado.

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