Se analiza el caudalímetro electromagnético, la causa de la alarma del ATC y su manejo.

p { 文本- - - - - - 缩进:2 em; / * em es una unidad relativa, 2 em ahora es el doble del tamaño de una palabra * /} En general, la medición de fluidos en tuberías, caudalímetro Puede medir un flujo unidireccional, si la dirección del fluido, la medición no puede. Pocos pueden medir el flujo bidireccional de un caudalímetro, normalmente sabemos que existen caudalímetros electromagnéticos y ultrasónicos, el caudalímetro electromagnético y el flujo inverso se pueden configurar. Cuando se monta horizontalmente, la elección del flujo proporciona mucha conveniencia para la escena. Pero en la instalación vertical el fluido solo puede pasar de abajo hacia arriba a través del caudalímetro. El caudalímetro electromagnético es estricto con el paquete completo, cuando el flujo de fluido pasa a través del tiempo, si no cumple con los requisitos del paquete completo el caudalímetro puede mostrar una alarma ATC, no mostrar nada medidor de flujo El caudalímetro electromagnético en uso a menudo presenta el fenómeno de alarma ATC. La alarma ATC se refiere a que el fluido de prueba está lleno en la medición del sensor. Para detectar la causa de la alarma ATC, podemos usar cables al terminal de entrada de señal del convertidor y hacer un cortocircuito. Si los resultados de la medición muestran que el ATC está lleno, entonces el convertidor del caudalímetro electromagnético es normal. La causa del mal funcionamiento probablemente sea una baja conductividad del cuerpo de corriente o un error en la configuración del umbral ATC. Además, si hay un problema con el electrodo del caudalímetro electromagnético, también puede aparecer una alarma ATC. Los umbrales de alarma ATC se usan a menudo con la alarma ATC. Los umbrales de alarma ATC generalmente se establecen en 500%. La policía de tráfico aéreo es un valor relativo, su conductividad con el estado de llenado del paquete y el medio tiene una relación directa, el tamaño de los umbrales de alarma ATC determinará el ATC, la sensibilidad de la alarma. Antes de determinar el umbral de alarma ATC, primero se debe determinar * es una medida del medio (la conductividad eléctrica) y la tasa de resistencia de la tubería en condiciones de llenado del medio. Luego considere la pared colgante del fluido, como el tiempo apropiado para instalar el tiempo de reacción de la alarma, por lo que el umbral de alarma ATC debe ser un parámetro ajustable. En el uso real, el fluido bajo un estado de paquete completo del valor de resistividad se define como 100%, es decir, en la tubería llena de fluido, use & otro; Umbral de alarma ATC & en todo; La calibración de medición ATC al 100%. Cuando la superficie del fluido de flujo de la tubería es más baja que el electrodo de medición, la resistividad relativa aumentará, cuando sea mayor que el umbral de alarma ATC el instrumento mostrará la señal de alarma ATC. El valor de la válvula de alarma ATC en teoría por 900% cuando el ATC puede mostrar la alarma ATC. Cuanto menor sea el umbral de alarma ATC, más sensible será la alarma ATC. De acuerdo con los requisitos de configuración. Solución cuando el caudalímetro electromagnético en alarma ATC: 1, medir el fluido está lleno del tubo de medición; 2, el convertidor con el terminal de acceso de señal de cable SIG1 y SIG2 SIGGDN tres cortocircuitos, si en este momento & otro; ATC & en todo; Cancelación inmediata, el convertidor es normal, puede ser que el cuerpo actual sea el fondo de los tubos huecos o el umbral de conductividad y error de configuración del rango ATC; 3, verifique que la conexión de la línea sea correcta; 4, verifique si el electrodo del sensor es normal; 5, haga que el caudal sea cero, la observación muestra que la relación de conductancia debe ser menor al 100%; 6, en las circunstancias actuales, la resistencia medida de los terminales SIG1 y SIG2 y SIGGDN debe ser menor a 50 kΩ; 。 7, el multímetro mide DS1 y DS2 debe ser menor a 1 V, voltaje de CC entre ellos; de lo contrario, contaminación del electrodo del sensor, debe limpiarse. La alarma ATC debe decir que el tubo no está completamente lleno. No está lleno pero fluye en la tubería horizontal. El sensor instalado en el elevador debe poder eliminar este problema. En este documento por embellish instrument technology co., LTD. Organizado para su publicación.

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