كيفية التعامل مع ظروف العمل التي يتم فيها توليد البخار؟

أبسط ظروف التشغيل هي المياه الضحلة والأنهار والبحيرات، وما إلى ذلك. لا تتطلب هذه الظروف مراعاة درجة الحرارة والضغط، ولا فقاعات البخار، وما إلى ذلك. ومع ذلك، فإن ظروف التشغيل لتطبيق أجهزة قياس مستوى الرادار هناك عوامل أخرى أكثر أهمية. تتطلب بعض ظروف التشغيل دراسة متأنية، مثل خزانات العمليات. لا يقتصر الأمر على مراعاة العوائق داخل الخزان فحسب، بل يشمل أيضًا درجات الحرارة والضغط المرتفعين، بالإضافة إلى رغوة البخار. في ضوء هذه الظروف، كيف ينبغي لنا التصرف؟ دعونا اليوم نفهم أولًا كيفية التعامل مع الظروف التي يتولد فيها البخار.

أتذكر أنني قرأتُ مقالًا سابقًا، تناول بالأساس مصنع جيوتشوان للصلب والكوك في الصين. قام المصنع بتركيب مقياس مستوى راداري في خزان مكثفات النفخ. في البداية، كان كل شيء يعمل بشكل طبيعي، وكانت القياسات دقيقة والبيانات مستقرة. ولكن بعد فترة، ظهرت ظاهرة فقدان الإشارة. بعد الفك والفحص، لم يُعثر على المشكلة. بعد إعادة التركيب، حُلّت المشكلة وعاد كل شيء إلى طبيعته. تكررت هذه المشكلة عدة مرات ولم يتم حلها جذريًا.

في خزان مكثفات الانفجار، من المنطقي أن بخار الماء فقط هو الذي سيؤثر على مقياس مستوى الرادار ومع ذلك، فإن مقياس مستوى الرادار لا يتأثر تقريبًا ببخار الماء. ما سبب فقدان الموجات؟ أجرى المختصون العديد من التجارب والدراسات، ووجدوا أن بخار الماء ليس هو سبب التشويش على مقياس مستوى الرادار، بل هو تكثف بخار الماء على الهوائي عند انخفاض درجة الحرارة. يتداخل هذا التكثف مع إرسال وانعكاس إشارات مقياس مستوى الرادار. لاحقًا، أضاف المصنع جهاز تنقية لخزان مكثفات الانفجار، وتم حل المشكلة.

في الواقع، بالنسبة للقياس غير الطبيعي لمستوى الرادار الناتج عن هذا السبب، لا يقتصر الحل على زيادة جهاز التنقية فحسب، بل يشمل أيضًا استبدال نوع الهوائي. فإذا تم استبدال الهوائي بآخر قضيب، فإنه يسمح بتدفق الماء المتكثف بعيدًا على طول الهوائي دون التأثير على إرسال وانعكاس موجات الرادار.

باختصار، توجد العديد من الحالات التي تنطوي على مشاكل في ظروف التشغيل عند توليد البخار. قبل حل المشكلة، من الضروري تحليل سبب قراءة مقياس مستوى الرادار. وبناءً على السبب، يتم إيجاد الحل الأنسب.

بغض النظر عن سبب عدم دقة قياس مقياس مستوى الرادار، يجب إيجاد السبب لحل المشكلة بشكل جذري.