كيفية اختيار مقياس مستوى الرادار لظروف التكثيف البلوري 1

كثيراً ما نقول إن مقياس مستوى الرادار يُمكن استخدامه في ظروف عمل معقدة بدرجات متفاوتة، مثل مواقع التحريك، والرغوة، والبخار، وبالطبع، يُعدّ التبلور والتكثيف من أكثر ظروف العمل خصوصية. ولضمان أداء مقياس مستوى الرادار بكفاءة كاملة في ظروف العمل المعقدة، يُعدّ اختيار هذا العنصر بالغ الأهمية. سنستعرض اليوم، من خلال دراسة حالة عملية، كيفية اختيار مقياس مستوى الرادار المناسب لمواقع التبلور والتكثيف.

البنزين سائل شفاف عديم اللون ذو رائحة حلوة في درجة حرارة الغرفة، كثافته أقل من كثافة الماء وله رائحة عطرية قوية. تبلغ درجة غليان البنزين 80.1 درجة مئوية، ودرجة انصهاره 5.5 درجة مئوية. كثافة البنزين أقل من كثافة الماء، حيث تبلغ 0.88 غ/سم³، لكن وزنه الجزيئي أثقل من وزن الماء. يذوب البنزين بشكل طفيف في الماء، ولكنه مذيب عضوي جيد، إذ يتمتع بقدرة عالية على إذابة الجزيئات العضوية وبعض الجزيئات غير العضوية غير القطبية، باستثناء الجلسرين والجليكول والبوليولات الأخرى التي يمكن مزجها مع معظم المذيبات العضوية، بينما تذوب المواد غير العضوية في البنزين بشكل طفيف باستثناء اليود والكبريت. يحتاج المستخدمون إلى مقياس مستوى راداري لقياس مستوى البنزين في الخزانات. غالبًا ما كانت النماذج المستخدمة سابقًا تُظهر ارتفاعًا مفاجئًا وسريعًا في المستوى وتتوقف عند تجاوز النطاق المحدد. تم ضبط المعايير وفقًا للدليل، وأُجري اختبار الخزان الفارغ، ولكن دون جدوى. لذا لجأ المستخدم إلينا طلبًا للمساعدة، وبعد دراسة متأنية، اكتشف مهندسونا أن مقياس مستوى الرادار السابق لم يكن يعمل بشكل صحيح، ويعود السبب الرئيسي إلى أن الهوائي نفسه كان مُعلقًا بالوسط. نظرًا لطبيعة البنزين الكيميائية، فإنه يتبلور ويتبخر بسهولة في بيئة تقل درجة حرارتها عن 6 درجات مئوية. في عملية الإنتاج، ولمنع تجمد البنزين في الشتاء، يُسخن خزان التخزين ببخار إضافي متداول، مما يؤدي إلى استمرار تبخر البنزين داخل الخزان في الشتاء. جهاز إرسال مستوى الرادار فيغا لم يكن الجهاز معزولًا أو مُدفأً، وكان مُثبّتًا على الفوهة العلوية، مما أدى إلى انخفاض درجة حرارة العداد بشكل كبير عن درجة الحرارة داخل خزان التخزين. وبالتالي، في فصل الشتاء عندما تكون درجة الحرارة منخفضة، يتلامس بخار البنزين مع عداد مستوى الرادار، وقد يتجمد الهوائي في النهاية بسبب التكثف، مما يؤثر على عمل العداد.

كان الحل الأولي للعميل هو إزالة جهاز القياس، وتنظيف الهوائي، وسد فتحة البوق بغطاء بلاستيكي ومادة لاصقة شفافة للحد من التبلور عند الهوائي، إلا أن الصيانة المتكررة زادت التكلفة، ولم تحل المشكلة الأساسية، وقللت من صيانة التردد. أراد العميل حل المشكلة من جذورها، فتوجه إلينا. في هذه الحالة الخاصة، قدم مهندسونا حلاً وأوصوا بجهاز قياس مستوى الرادار عالي التردد HBRD902T، الذي طورته وأنتجته شركتنا بشكل مستقل. تم تحسين هوائيه بشكل أكبر، كما أن المعالج الدقيق الجديد سريع الاستجابة قادر على إجراء تحليل ومعالجة الإشارات بسرعة أعلى، مما يسمح باستخدام الجهاز في ظروف قياس معقدة مثل المفاعلات وخزانات السوائل. بفضل إجراءات الحماية الكافية التي يوفرها هذا المنتج، فإنه يتميز بتأثير قياس أفضل، خاصة للسوائل المسببة للتآكل والبخار والسوائل المتطايرة، كما أنه مقاوم لدرجات الحرارة المنخفضة، ويسخن ذاتيًا، ولا يتجمد، ومضاد للتبلور. أفاد المستخدمون أنه بعد استبدال جهاز القياس بجهاز HBRD902T عالي التردد، أصبح الجهاز أكثر كفاءة. رادار مغناطيسي تأثير القياس في الموقع جيد، والمشكلة الأصلية غير موجودة.

في الواقع، لا تُعدّ المشاكل المذكورة أعلاه قليلة، فالعديد من مستخدمي أجهزة قياس مستوى الرادار، بعد ظهور هذه المشاكل، لا يلجؤون مباشرةً إلى المختصين، بل يستمرون في تجربة طرق مختلفة لتحسين الأداء، ولكن دون جدوى. مهما كانت المشكلة التي نواجهها، يمكننا اللجوء إلى المختصين ليساعدونا في تشخيصها وحلها، مما يوفر الكثير من التكاليف ويقلل الخسائر ويحل المشاكل.